Plany zakładają, że ulica Nowa zostanie przedłużona do Zabrodzia, zaś Kolejowa pobiegnie wzdłuż torów i za „Mrówką” połączy się z ulicą Białostocką vis a vis Targowej. Jutro odbędzie się spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami Sokółki w tej sprawie.
O planach modernizacji dwóch ulic wzdłuż torów kolejowych w Sokółce mówiło się co najmniej od 2012 roku. Dzięki przedłużeniu ulicy Nowej powstałaby miniobwodnica Sokółki, która pozwoliłaby ominąć centrum miasta osobom podróżującym od strony Białegostoku w kierunku Zielonego Osiedla. Kierowcy mogą co prawda jechać ulicami Marii Skłodowskiej-Curie i Roski Małe, jednak nie są to ciągi komunikacyjne przystosowane do intensywnego ruchu. Miasto wykupiło kilka działek przy ulicy Roski Małe tuż przy torach.
Czytaj też: Miniobwodnica Sokółki. Dwa warianty trasy [WIDEO]
Po drugiej stronie linii kolejowej przedłużona miałaby zostać ulica Kolejowa, do Białostockiej. Jednocześnie - jak wynika z deklaracji PKP - miałby zostać zamknięty przejazd na ulicy Roski Małe.
Mieszkańcy od lat domagali się też budowy kładki dla pieszych nad torami.
Czytaj więcej: "Kładka jest dla nas sprawą priorytetową". Spotkanie na ulicy Nowej [FOTO]
Tym własnie planom ma być poświęcone spotkanie konsultacyjne z mieszkańcami. Ma się ono rozpocząć jutro, 13 lutego, o godzinie 16 w sali nr 101 w Urzędzie Miejskim w Sokółce. Zostanie tam zaprezentowana i omówiona dokumentacja techniczna.
(is)