Siedem oferty wpłynęło w przetargu na projekt i budowę drogi ekspresowej S19 Kuźnica - Sokółka o długości 10,55 km, oraz – w ramach tego zadania - dwujezdniowego odcinka drogi krajowej nr 19 klasy GP (ruchu głównego przyspieszonego) o długość 5,25 km, w pobliżu przejścia granicznego w Kuźnicy. To pierwszy odcinek S19, bowiem zgodnie z kilometrażem „eska” liczona jest właśnie od granicy Polski i Białorusi w Kuźnicy.
W przetargu ogłoszonym 7 września br. najtańszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR z Zawiercia – 448,95 mln zł (28,42 mln zł za kilometr). Z kolei najwyżej, bo na 589,09 mln zł, wyceniło kontrakt konsorcjum firm Unibep i Budrex. Wszystkie oferty mieszczą się w naszych szacunkach, które opiewają na kwotę 832,09 mln zł. Komisja przetargowa wczoraj rozpoczęła analizę i weryfikację złożonych ofert.
Budowa ruszy za dwa lata
Inwestycja (w sumie 15,795 km) ma być zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Podpisanie umowy na realizację tej inwestycji zaplanowano na pierwszy kwartał przyszłego roku, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz - co za tym idzie - rozpoczęcie prac przewidziane jest na trzeci kwartał 2022 r. Zakończenie robót budowlanych przewidziano na pierwszy kwartał 2025 r.
Przetarg obejmuje budowę odcinka DK19 (klasa GP) od samego przejścia granicznego do węzła Kuźnica (5,25 km) oraz części drogi ekspresowej S19 - od węzła Kuźnica do węzła Sokółka Północ (10,55 km). Trasa od północy omija miejscowość, dzięki czemu ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony z Kuźnicy.
Będą miejsca dla pojazdów czekających na odprawę
Droga ekspresowa S19 ma być dwujezdniowa (po dwa pasy w obu kierunkach) i przystosowana do ciężkiego ruchu - nośność 11,5 tony/oś. Przy samym przejściu granicznym zaplanowano sześć pasów ruchu (dwa wjazdowe do kraju i cztery wyjazdowe). Rodzaj konstrukcji nawierzchni (beton cementowy czy nawierzchnia asfaltowa) wybierze wykonawca.
Przewidziano też budowę dwóch Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP): na kierunku wjazdowym do Polski – MOP Popławce, a na kierunku wyjazdowym – MOP Wojnowce. Na MOP-ie wyjazdowym przewidziano 827 stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych, umożliwiając oczekiwanie na odprawę graniczną oraz 210 stanowisk dla aut osobowych.
Dwa węzły
Na ekspresowej części inwestycji powstaną dwa węzły:
• Kuźnica – na tym węźle istniejąca obecnie droga krajowa nr 19 (docelowo - droga wojewódzka) będzie krzyżować się z trasą ekspresową S19. Węzeł obsłuży relacje Kuźnica - Sokółka oraz Kuźnica - Białystok.
• Sokółka Północ – istniejąca droga krajowa nr 19 będzie krzyżować się na tym węźle z drogą ekspresową S19. Węzeł obsłuży relację Kuźnica - Sokółka. Zadanie obejmować będzie również budowę 12 obiektów inżynierskich, w tym mostu nad rzeką Łosośna oraz jednego wiaduktu kolejowego.
CZYTAJ TEŻ: Kiedy budowa drogi S19 ma być zakończona? Padała konkretna data. Konferencja w Kuźnicy [WIDEO, FOTO]
Harmonogram prac
• 22 października 2020 r. - otwarcie ofert,
• I kwartał 2021 r. - planowany termin podpisania umowy,
• I kwartał 2022 r. - planowane złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID,
• III kwartał 2022 r. - planowane uzyskanie decyzji ZRID,
• 2022-2025 - planowane lata realizacji robót budowlanych.
gddkia.gov.pl
opr. (pb)