Z naszą redakcją skontaktował się Czytelnik w sprawie żwirowej drogi powiatowej na terenie gminy Dąbrowa Białostocka. Chodzi o odcinek z asfaltu łączącego Jałówkę i Bagny w stronę Wroczyńszczyzny i finalnie dochodzący do jezdni w stronę miasta.
Jest to droga powiatowa nr 1322 B, która prowadzi m.in. przez las. Długość całej trasy wynosi ponad 5 kilometrów, a przebiega ona przez Wroczyńszczyznę, Sławno, Wiązówkę i Wesołowo.
„Mieszkańcy wiele lat walczą o tę drogę. Przed wyborami wszyscy obiecują, że będzie tu asfalt, ale po nich o tym zapominają. Po tej trasie nie da się jeździć. Kiedy przejedzie tędy równiarka, to pomaga na kilka dni, ale po jakimś czasie znowu jest to samo – dziura na dziurze. Cierpią na tym też nasze auta. Podsypywanie tej trasy też nic nie daje, bo zaraz znowu ta sama sytuacja się dzieje” – informuje nas Czytelnik.
Jak zauważa, z trasy korzystają nie tylko osoby mieszkające przy tej drodze, ale również mieszkańcy wsi Wroczyńszczyzna oraz Pokośno. Żwirówka prowadzi bezpośrednio do Dąbrowy Białostockiej.
Skontaktowaliśmy się w tej sprawie z Powiatowym Zarządem Dróg w Sokółce. Jak informuje dyrektor Grzegorz Pul, zarząd powiatu sokólskiego w porozumieniu z gminą Dąbrowa Białostocka podjął decyzję o wdrożeniu procedur przygotowawczych do przebudowy drogi powiatowej nr 1322 B. 25 sierpnia złożono dwa wnioski w ramach Rządowego Programu Rozwoju Dróg o dofinansowanie przebudowy trasy w rozbiciu na dwa odcinki:
- przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 1322 B na odcinku DP 1321 B – Wroczyńszczyzna – Wiązówka,
- przebudowa i rozbudowa drogi powiatowej nr 1322 B na odcinku Wiązówka – Wesołowo – DW 670.
W przypadku pozyskania dotacji realizacja zadania jest planowana na lata 2022-2024 w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, czyli najpierw wykonawca wyłoniony w ramach procedury przetargowej opracuje dokumentację projektową oraz uzyska niezbędne zezwolenia, a następnie przystąpi do przebudowy drogi.
- Teren powiatu sokólskiego obejmuje swym zasięgiem 10 gmin i sieć dróg powiatowych o łącznej długości około 900 km. Przy tak dużym zakresie działania, warunkiem niezbędnym do realizacji poszczególnych inwestycji jest pozyskanie środków zewnętrznych z dostępnych programów przy zabezpieczeniu wkładu własnego wspólnie z samorządem gminnym, na terenie którego realizowana jest inwestycja – informuje dyrektor PZD, Grzegorz Pul. – O realizacji inwestycji drogowych na drogach powiatowych decyduje Rada Powiatu Sokólskiego poprzez wprowadzenie przedmiotowego zadania do uchwały budżetowej.
Mieszkańcy zwracają także uwagę na to, że przepust w drodze znajduje się w dole i podczas deszczu woda leci w to miejsce, co powoduje tworzenie się dziur. „Równarki ściągają żwir na pobocza i woda nie ma gdzie uciekać, stoi w tym dole, że przejechać ciężko” – twierdzą mieszkańcy.
- Na stan dróg o nawierzchni żwirowej mają wpływ warunki atmosferyczne, a w ostatnim czasie były one niesprzyjające. Z uwagi na intensywne i długotrwałe opady deszczu, jakie miały miejsce w sierpniu i wrześniu nawierzchnie na żwirówkach ulegają szybciej degradacji. Woda powoduje częściowe wypłukanie się najmniejszych frakcji kruszywa oraz częściowo pod wpływem wody te frakcje filtrują do niżej położonych warstw, przez co zostają odsłonięte kamienie, a potem wpływem ruchu pojazdów powstają liczne wyboje – zauważa szef PZD. – Podsumowując, do czasu uzyskania dotacji zewnętrznej droga będzie utrzymywana w ramach zabiegów mieszczących się w pojęciu bieżącego utrzymania drogi. Przy czym należy zaznaczyć, iż zabieg profilowania drogi może być wykonany, kiedy korpus drogowy nie będzie zawilgocony.
(or)
Zdjęcia Czytelnika po równaniu drogi: