15 grudnia 1963 roku „”została otwarta linia kolejowa Sidra - Kamienna Nowa. Tego dnia przy dworcu w Dąbrowie Białostockiej pierwszy skład witały tłumy mieszkańców.
Jest to obecna linia nr 40 na trasie Sokółka - Suwałki. Niegdyś jej część, na odcinku Kamienna Nowa - Suwałki, należała do kolei zaniemeńskiej, łączącej Suwałki z Grodnem (czytaj tekst: Kolej zaniemeńska, czyli pamiątka po carskiej armii).
„Po II wojnie światowej linia została przecięta granicą polsko-radziecką. Rozebrano odcinek Kamienna Nowa – Łosośna, a następnie po stronie polskiej wybudowano nową linię kolejową Kamienna Nowa – Sokółka″ - czytamy na wikipedia.org.
Linia kolejowa Sokółka - Kamienna Nowa była oddawana do użytku w dwóch etapach. Pierwszy odcinek Sokółka - Sidra, o długości 19 km, wybudowano w 1961 roku. Drugi - o długości 23 km - oddano do użytku w 1963 roku. Podczas budowy drugiego odcinka doszło do sporych komplikacji koło Dąbrowy Białostockiej. Wynikały one z niestabilności bardzo wysokiego nasypu.
Na trasie do dziś zachowały się zabytkowe dworce. Jeden z nich znajduje się w Kamiennej Nowej, wybudowany w drugiej połowie XIX wieku. Dziś jest nieużywany. Kolejne z nich można zobaczyć w Augustowie i Suwałkach.
Na zdjęciach udostępnionych przez Miejsko-Gminny Ośrodek Kultury w Dąbrowie Białostockiej widać, jak tłumy mieszkańców z biało-czerwonymi flagami i transparentami witają pierwszy skład pociągu. Fotografie zostały wykonane 15 grudnia 1963 roku.
Archiwalne zdjęcia Dąbrowy Białostockiej oglądać też można w rubryce Dawna Dąbrowa.
(mby)
Otwarcie linii kolejowej w Dąbrowie Białostockiej (Miejsko-Gminny Ośrodek Kultury w Dąbrowie Białostockiej):